Apakah yang Didedahkan ASTRACE di Forum Kaca Pintar LANCI 2026?

Di dalam Forum Kaca Pintar Automotif LANCI 2026

Ditubuhkan pada 2003, ASTRACE merupakan antara rakan kongsi strategik di Forum Teknologi Inovasi Sistem Kaca Pintar Automotif LANCI ke-7, yang diadakan pada 21 dan 22 April di Hyatt Regency di Shanghai Songjiang. Acara dua hari itu menghimpunkan OEM, pembekal kaca dan institut penyelidikan di sekitar satu tema: mengurangkan kos sambil mendorong teknologi ke hadapan, untuk membentuk semula jenis kaca automotif.

Agenda itu dianjurkan di sekitar empat landasan teras — penyepaduan teknologi dan inovasi sistemik, kerjasama ekosistem, inovasi proses dan penyelesaian ringan bersepadu — mencerminkan bagaimana kaca pusat telah menjadi pengalaman mobiliti masa hadapan. Wakil daripada OEM termasuk SAIC Volkswagen, BMW, Geely, Li Auto, dan Xiaomi menghadiri bersama pengeluar kaca dan penyelidik industri, menjadikan forum itu salah satu perhimpunan yang lebih diperhatikan di ruang kabin pintar tahun ini.

Ucaptama mengenai Menyelesaikan Trade-off Ketelusan-Privasi

Dalam sesi yang didedikasikan untuk kerjasama ekosistem dan inovasi proses, ucaptama bertajuk "Telus, Peribadi dan Cantik — Bagaimana Teknologi Peredupan Pintar dan Paparan Memenuhi Permintaan Kaca Kabin Generasi Seterusnya" membimbing penonton melalui bagaimana peranan kaca kabin ditakrifkan semula apabila kenderaan menjadi lebih pintar.

Perbincangan itu distrukturkan dalam tiga sudut — bagaimana industri itu sendiri berkembang, perkara yang diharapkan oleh pengguna daripada pengalaman kabin mereka, dan laluan teknologi yang sebenarnya boleh menyampaikan kedua-duanya. Sebagai sebuah syarikat yang telah menghabiskan lebih daripada dua dekad yang mengkhususkan diri dalam peningkatan prestasi kaca dan pengoptimuman prestasi permukaan, kami mendekati sesi kurang sebagai pameran produk dan lebih sebagai pandangan berstruktur ke mana kaca kabin generasi akan datang.

Daripada Komponen Berfungsi kepada Antara Muka Pengalaman

Titik utama ucapan utama ialah kaca kabin beralih daripada komponen berfungsi kepada antara muka pengalaman. Kaca bergerak daripada menjadi "sempadan ruang" yang mudah ke arah menjadi "teras interaksi pintar", yang semakin bertanggungjawab untuk mengawal selia persekitaran cahaya dan menyokong cara penghuni berinteraksi dengan kenderaan. Pada masa yang sama, jangkaan pengguna telah melepasi perlindungan asas matahari dan haba ke arah usaha gabungan ketelusan, privasi dan suasana dalaman.

Berdasarkan anjakan itu, forum itu memperkenalkan rangka kerja "Telus, Peribadi dan Cantik", berstruktur sekitar tiga matlamat:

• Telus: memberikan bidang pandangan yang jelas dan perlindungan matahari yang berkesan merentasi pelbagai senario pemanduan
• Peribadi: menyediakan perlindungan privasi yang konsisten merentas semua keadaan pencahayaan, bersama-sama dengan penyekatan haba suria yang cekap
• Cantik: memanjangkan cahaya, warna dan suasana emosi kabin melalui kaca itu sendiri

Teknologi di Sebalik Rangka Kerja

Cabaran ketelusan dan privasi terbahagi kepada dua soalan langsung: adakah keadaan jelas sebenarnya jelas, dan adakah keadaan persendirian sebenarnya persendirian? Kaca pemalapan konvensional biasanya mencapai hanya sekitar 10% penghantaran cahaya pada tahap paling jelas, yang boleh menimbulkan kebimbangan keselamatan dalam keadaan cahaya malap seperti tempat letak kereta bawah tanah atau malam hujan. Dari segi privasi, kebanyakan teknologi sedia ada bergantung pada penyebaran atau penyerapan sahaja, yang menyebabkan mereka terdedah kepada tontonan jarak dekat, mengurangkan keselesaan visual, dan selalunya bergantung pada lampu kabin yang dimatikan untuk berfungsi sama sekali.

Jawapan yang dibentangkan di forum itu ialah model komposit yang menggabungkan taburan, penyerapan dan kawalan peringkat zon, dibina di atas teknologi berpaten 3MDT proprietari dan dihantar dalam bentuk filem sebagai 3MDT-FLC. Filem ini mencapai tindak balas pensuisan peringkat milisaat dengan sisihan warna sifar dan jerebu serendah 1%, sambil mengekalkan perlindungan privasi tulen merentas semua senario pencahayaan dan bukannya hanya apabila kabin gelap.

Untuk menangani dimensi "Cantik", filem paparan elektro-optik OMTD memanjangkan keupayaan ekspresi visual kaca itu sendiri. Atribut utama yang dikongsi semasa sesi termasuk pewarna biru kristal lembut yang kekal telus sepenuhnya dan tidak kelihatan pada siang hari sambil mencipta suasana santai dan maju teknologi pada waktu malam, kawalan tepat ke atas kedalaman kristal untuk pemetaan cahaya dinamik dalam ruang kira-kira 100 mikron, dan resolusi pengimejan sehingga 600 dpi dengan kesan visual bersaiz 2.5D dan ratusan pencahayaan dinamik yang disesuaikan.

Demonstrasi Langsung di Tingkat Pameran

Di luar ucaptama, lantai pameran forum memberi peluang kepada para hadirin untuk melihat teknologi secara langsung. Para tetamu yang meneroka konsep kabin generasi akan datang singgah untuk membincangkan bahagian praktikal pendekatan "Telus, Peribadi dan Cantik", berjalan melalui cara filem pemalap 3MDT dan filem paparan OMTD berfungsi bersama dalam aplikasi kaca sebenar.

Demonstrasi langsung membolehkan pelawat melihat peralihan pemalapan ke paparan terus pada sampel tetingkap, bertukar antara keadaan lutsinar dan tertutup dalam keadaan pencahayaan yang berbeza manakala kesan cahaya berlapis dimainkan di seluruh permukaan. Para hadirin secara konsisten mengulas tentang kelancaran peralihan yang dirasakan dan betapa ekspresifnya output paparan, mengukuhkan idea bahawa kaca kabin beralih daripada fungsi asas kepada reka bentuk pengalaman tulen.

Kenderaan Berkonsep Dibina Di Sekitar Kaca Kenderaan Penuh

Salah satu elemen yang paling diperhatikan pada paparan ialah kenderaan konsep yang menunjukkan filem paparan OMTD yang digunakan di seluruh permukaan kaca — bukan sebagai ciri terpencil pada satu panel, tetapi sebagai sistem terkoordinasi yang merentangi bumbung panoramik dan tingkap sisi bersama-sama.

Demonstrasi itu dibina berdasarkan tiga keupayaan:

• Kejelasan yang konsisten di seluruh kenderaan apabila sistem dimatikan, tanpa menjejaskan penglihatan pemandu
• Perubahan warna dan cahaya yang diselaraskan pada setiap panel, mewujudkan satu suasana kabin yang berterusan dan mengasyikkan
• Kemungkinan interaksi lanjutan didayakan oleh keupayaan paparan merentasi permukaan kaca penuh

Pelawat dari OEM, pembekal kaca dan institut penyelidikan menunjukkan minat khusus dalam pendekatan "kaca fotoelektrik keseluruhan kenderaan" ini, dengan banyak perbualan di gerai tertumpu secara khusus pada kemungkinan pengeluaran dan laluan ke aplikasi pasaran besar-besaran.

Mengapa Ini Sesuai dengan Pendekatan Kami yang Lebih Luas terhadap Teknologi Filem

Forum LANCI 2026 menjelaskan bahawa kaca kabin kurang dianggap sebagai komponen pasif dan lebih sebagai permukaan reka bentuk strategik di seluruh industri. Itu mencerminkan cara kami berfikir tentang teknologi filem di ASTRACE: daripada menganggap pemalapan, privasi dan paparan sebagai masalah yang berasingan, kami merangkumi rantaian nilai penuh — R&D, penyesuaian, penjenamaan dan sokongan perkhidmatan penuh — supaya peningkatan prestasi kaca dan pengoptimuman prestasi permukaan boleh disampaikan sebagai satu sistem yang koheren dan bukannya tampalan alat tambah.

Memandang ke hadapan, kami merancang untuk terus mendalami sistem teknologi ini dengan kerjasama OEM dan rakan kongsi rantaian bekalan. Sebagai salah satu pengeluar filem kereta terkenal di China dan pembekal filem kaca pintar untuk penyesuaian automotif, matlamat kami adalah untuk menjadikan setiap panel kaca dalam kenderaan menjadi permukaan yang mampu membawa pengalaman dan ekspresi.